Beuli sampel ti
Ngaran Produk | Panyambung Otomatis |
Spésifikasi | HD015Y-2.2-11 |
Nomer aslina | PK503-01020 |
Bahan | Perumahan: PBT + G, PA66 + GF;Terminal: Tambaga Alloy, Kuningan, Phosphor Perunggu. |
Lalaki atanapi awéwé | Jalu |
Jumlah Jabatan | 1 pin |
Warna | Hideung |
Kisaran Suhu Operasi | -40 ℃ ~ 120 ℃ |
Fungsi | Abah Wiring Listrik Otomotif |
Sertifikasi | TUV, TS16949, sistem ISO14001 sareng RoHS. |
MOQ | urutan leutik bisa ditarima. |
istilah pamayaran | 30% deposit sateuacanna, 70% sateuacan kiriman, 100% TT sateuacanna |
Waktos pangiriman | stock cukup jeung kapasitas produksi kuat mastikeun pangiriman timely. |
Bungkusan | 100,200,300,500,1000PCS per kantong kalawan labél, ékspor karton baku. |
Kamampuhan desain | Urang bisa nyadiakeun sampel, OEM & ODM wilujeng sumping.gambar ngaropéa kalawan Decal, Frosted, Print sadia sakumaha pamundut |
Bahan anu dianggo pikeun ngadamel panyambung éléktronik otomotif henteu umum, éta kedah:
1. Salila prosés assembly, éta bisa tahan suhu luhur las sarta ulah foaming;
2. Dina pamakéan sabenerna, éta bisa tahan uji lingkungan suhu luhur.
Naha bahan biasa tiasa dianggo?
1. Ngeunaan bubbling
Nalika kakeunaan suhu anu luhur sapertos oven reflow, Uap dina bagian-bagianna condong gancang dirobih janten uap, nyababkeun busa.Foaming bisa mangaruhan assembly sarta ngaruksak sipat mékanis tina assembly.Pikeun ngahindarkeun masalah sapertos kitu, syarat industri otomotif pikeun panyambungna langkung caket kana JEDEC MSL 1 (Sensitipitas kalembaban kelas 1).
Sanajan sababaraha thermoplastics aya ogé bisa minuhan rating JEDEC MSL 1, alatan brittleness tina bahan, garis weld lemah atawa puncak panas low, produk mindeng perlu compromised dina kinerja.
2. Ngeunaan lalawanan panas dina suhu luhur
Suhu operasi saleresna pikeun sababaraha aplikasi éléktronika otomotif tiasa saluhur 200